人民網北京2月6日電 （記者鮑聰穎）作為連接北京與張家口的城際高速鐵路，京張高鐵是2022北京冬奧會的重要配套工程，為冬奧交通服務提供強有力的運輸保障。2月6日上午，2022北京新聞中心舉行北京、張家口軌道交通服務保障專場新聞發(fā)布會。據中國鐵路北京局集團有限公司副總經理王勇介紹，1月21日至3月16日為京張高鐵冬奧服務保障期，最高每日可安排開行冬奧列車40對。預計在整個運輸服務保障期間，運送各國運動員、技術官員和持票旅客將達20萬人次。
2月6日上午，2022北京新聞中心舉行北京、張家口軌道交通服務保障專場新聞發(fā)布會。人民網記者 鮑聰穎攝
王勇介紹，鐵路北京局集團承擔著連通北京、張家口兩地三個賽區(qū)的鐵路運輸任務，通過精心準備、精細管理、精準服務，努力為運動員和乘客提供安全快捷、溫馨舒適的乘車體驗。根據冬奧會運輸需求，北京局集團公司科學制定開行方案，確定1月21日至3月16日為冬奧服務保障期，最高每日可安排開行冬奧列車40對。目前每日開行17對，包括清河至太子城5對、清河至崇禮5對、清河至延慶7對；2月4日開幕式當天，增開了3對清河站至太子城站間的專列，運送運動員和技術官員。京張高鐵預備了23對預備線，根據客流變化和冬奧運輸?shù)呐R時任務，實施“一日一圖”，隨時調整列車開行方案。
清河站至延慶站、太子城站、崇禮站的運行時間分別為26分鐘、50分鐘、65分鐘。預計在整個運輸服務保障期間，運送各國運動員、技術官員和持票旅客將達20萬人次。在做好冬奧服務保障的同時，京張高鐵還安排了開往大同、呼和浩特、烏蘭察布、包頭等方向的列車48對，滿足春運旅客的出行需求。
目前，京張高鐵的清河、延慶、太子城站，實行為期55天的閉環(huán)、非閉環(huán)管理。閉環(huán)人員實施“固定車廂、固定站臺、固定通道、固定交通接駁區(qū)域、固定站車工作人員”的點對點、一站式全流程閉環(huán)管理，設立專用候車區(qū)，與普通旅客互不交叉。在太子城站建立運動員服務中心，設置了綜合服務區(qū)、運動員候車區(qū)、媒體記者候車區(qū)、政要候車區(qū)、商務候車區(qū)等五大服務功能區(qū)域，并設有綜合服務臺和志愿者服務臺，提供綜合和翻譯服務，運動員、官員、媒體記者可在此感受中國文化、觀看賽事直播。還研發(fā)了冬奧專用售票程序，冬奧會注冊卡人員和持票觀眾可以通過12306網站或手機APP專用入口預約車票。北京局集團公司組建了閉環(huán)管理365人、閉環(huán)外預備161人的服務保障團隊，全部進行了冬奧技能服務培訓，確保為運動員進站乘車提供優(yōu)質服務。
記者了解到，京張高鐵各車站配備智能查詢、人臉識別、環(huán)境感知、廣播音量自動調節(jié)設備，設置盲文指示標識、盲道流線、第三衛(wèi)生間等無障礙服務設備設施。
(責編：孫紅麗、章斐然)
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