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性能優(yōu)于傳統(tǒng)氙推進劑 碘動力衛(wèi)星首次完成在軌測試

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日期:2021-11-19 16:45:15    來源:《中國科學(xué)報》    

近期,法國航天技術(shù)公司ThrustMe的Dmytro Rafalskyi和同事開發(fā)了一種使用碘的電力推進系統(tǒng),并首次為衛(wèi)星提供動力。其性能優(yōu)于傳統(tǒng)氙推進劑,凸顯了碘在未來空間任務(wù)中的潛在用途。相關(guān)研究發(fā)表于《自然》。

航天器在太空中依靠推進系統(tǒng)移動、改變軌道或避免碰撞。推進劑是推進系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分之一,是從航天器中排出以推動其前進的物質(zhì)。

目前,航天器的電力推進系統(tǒng)主要使用氙作為推進劑,但這種化學(xué)物質(zhì)不僅稀少,而且生產(chǎn)成本高。作為一種氣體時,氙氣必須高壓儲存,因此,需要專門的設(shè)備保存。

碘的原子質(zhì)量與氙相似,但含量較后者更為豐富,價格也更低。此外,碘還可在無壓力環(huán)境下以固態(tài)儲存,這意味著它有助于衛(wèi)星設(shè)計的簡化。

碘電推進系統(tǒng)通過加熱固體碘塊,將其轉(zhuǎn)化為氣體。這種氣體在高速電子的轟擊下,形成碘離子和自由電子。然后,帶負電的硬件將帶正電的碘離子加速至系統(tǒng)的排氣口排出,推動航天器前進。

研究小組在一顆20公斤重的小型立方體衛(wèi)星上對上述推進系統(tǒng)進行了測試。該衛(wèi)星于2020年11月6日發(fā)射升空,并位于480公里高度的軌道上。截至2021年2月28日,研究小組在一系列小型試驗中成功操作該系統(tǒng)11次。

研究小組發(fā)現(xiàn),采用碘作為推進劑的推進系統(tǒng),其性能略優(yōu)于氙作為推進劑的推進系統(tǒng),具有更高的整體能源效率,這表明碘作為推進劑是可行的。

“想要實現(xiàn)可持續(xù)性的太空探索,人類就不能一直像今天這樣制造這么多的太空垃圾,我們需要在所有衛(wèi)星上安裝推進系統(tǒng)。”Rafalskyi說,這樣可以讓衛(wèi)星返回地球,而不是在壽命終結(jié)后繼續(xù)停留在軌道上。目前看來,碘作為推進劑的推進系統(tǒng)是實現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑之一。

但Rafalskyi指出,碘電推進系統(tǒng)仍存在一些需要解決的問題。例如,碘與大多數(shù)金屬會發(fā)生反應(yīng),因此研究小組不得不使用陶瓷和聚合物來保護推進系統(tǒng)的部件。此外,固體碘大約需要10分鐘才能轉(zhuǎn)化為等離子體,因此,當(dāng)航天器需要緊急制動以避免發(fā)生在軌碰撞時,碘電推進系統(tǒng)可能無法及時提供推進劑。(徐銳)

關(guān)鍵詞: 碘動力衛(wèi)星 在軌測試 電力推進系統(tǒng) 衛(wèi)星

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