科技日報記者 矯陽

今天是2月4日，晚上8點，2022年北京冬奧會開幕式將在國家體育場鳥巢舉行。

在冬日藍天的映襯下，京張高鐵清河、延慶、太子城、崇禮等奧運車站美輪美奐。來自各國的運動健兒們，將乘坐京張高鐵列車，走進北京冬奧會的北京—張家口—延慶三大賽區(qū)。

科技日報記者了解到，為體現(xiàn)奧運特色，鐵路部門按照一站一景理念，設計了奧運特色紙質車票和電子客票，清河、延慶、太子城和崇禮站作為應用示范站，提供冬奧特色紙質車票和行程信息提示單。

清河站→北京賽區(qū)

清河站位于北京，建筑面積近14萬平方米，是京張高鐵沿線規(guī)模最大的車站，也是京張高鐵冬奧列車的起始站，聯(lián)通張家口和延慶賽區(qū)。

清河站為地下兩層、地上兩層的結構，高鐵線為四臺八線，在設計理念上被賦予“海納百川”之意，車站采用曲面屋頂、抬梁式懸挑屋檐等結構手法，體現(xiàn)北京古都風貌。

清河站的廣場上，一排排紅白相間的冬奧景觀道旗、醒目的宣傳畫分外惹眼，紅紅火火的燈籠掛滿枝頭，處處營造著隆重熱烈的冬奧氛圍，洋溢著熱鬧喜慶的春節(jié)年味兒。

“瑞雪迎春”復興號智能動車組背景板放在候車大廳內，引來許多旅客駐足“打卡”。

北京冬奧會采取閉環(huán)管理措施，清河站設置了閉環(huán)和非閉環(huán)區(qū)域。

閉環(huán)區(qū)域內的客運服務和乘降引導工作均由指定的鐵路工作人員開展，閉環(huán)和非閉環(huán)人員不會有交集，確保賽事安全、運行安全、人員安全。

延慶站→延慶賽區(qū)

北京冬奧會的國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心位于延慶賽區(qū)，這里將舉辦雪車、鋼架雪車和雪橇項目等比賽。

京張高鐵列車從清河站出發(fā)，運行26分鐘即可抵達延慶站。

延慶站房設計整體為“高山流水”造型，房頂整體流線仿照滑雪賽道設計，貼合冬奧會理念，玻璃幕墻上“延慶站”三個紅色的大字分外奪目。

延慶站在站內設置了冬奧閉環(huán)區(qū)域，運動員或工作人員抵達后，由閉環(huán)內的鐵路工作人員引導換乘前往奧運村或奧運場館的車輛。

太子城站→張家口賽區(qū)

太子城站地處2022年北京冬奧會張家口賽區(qū)的核心區(qū)域內，站房建筑以白色為主色調，鳥瞰之下猶如鑲嵌在群山之間的明珠，彰顯了冬奧冰雪文化。

站前廣場的圓形玻璃建筑被稱為“奧運之眼”，正對北京冬奧會頒獎廣場，將有51枚金牌在這里頒發(fā)。

太子城站二層的運動員服務中心，設有綜合服務區(qū)、運動員等候區(qū)、媒體等候區(qū)、政要等候區(qū)、無障礙候車區(qū)五個功能區(qū)。

運動員服務中心配備專屬席位、賽事直播屏及車次顯示屏、自助零食區(qū)、咖啡機器人等設備設施，為各國來賓和媒體記者提供便捷舒適的候車服務。

此外，服務中心還設立2個冬奧志愿者服務臺，提供英語、法語、日語翻譯，及殘障人員引導接待和專業(yè)的國際應急服務。

北京冬奧會期間，太子城站設置了冬奧會專用通道，由專人引導運動員和奧組委工作人員經(jīng)專用的站臺、檢票口、走廊和停車場進出站。

崇禮站→滑雪勝地

從清河站乘坐冬奧列車前往崇禮站，全程運行時間為65分鐘。

崇禮站位于崇禮區(qū)大夾道溝村附近，距崇禮城區(qū)僅6公里。

崇禮站建筑造型融合了雪山和木屋兩種元素，屋頂曲線呼應車站北側的山體輪廓。

這里有中國最大的國際量級滑雪場。資料顯示，張家口崇禮，地處內蒙古高原與華北平原過渡地帶。崇禮海拔為813-2174米，山峰海拔多在1500—2000米之間，最大高差為1361米，山勢陡峻，屬壩上壩下過渡型山區(qū)。這樣，從西北方向來的冷空氣進入崇禮境內，冷空氣上下顛簸，和東南方向的暖濕氣流交匯，形成了充沛的降雪。

作為服務本屆冬奧會的重要交通服務保障設施，京張高鐵聯(lián)通著冬奧會三大賽區(qū)，北京冬奧會、冬殘奧會賽事期間，京張高鐵為運動員及工作人員提供運輸服務工作，共計55天。

自1月21日起，京張高鐵冬奧列車已經(jīng)開啟賽時運輸服務。鐵路部門共安排冬奧列車40對，其中基本線17對，包括清河至太子城5對、清河至崇禮5對、清河至延慶7對，將在冬奧會運輸期間每日開行。因防疫需要，具體乘車需關注相關乘車指南。

京張高鐵起自北京北站，終至張家口站，正線全長174公里，最高設計時速350公里。已于2019年12月30日開通運營。京張高鐵實現(xiàn)了智能建造、智能裝備和智能運營，開啟了世界智能鐵路的先河。

（圖片由中國鐵路北京局集團提供）

關鍵詞： 都是 奧運 車票