科技日報記者 龍躍梅
“建議加大力度研究，盡快完善激勵政策，以確保新能源汽車補貼完全停止后市場有效、持續(xù)發(fā)展?！苯衲耆珖鴥蓵陂g，全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪建議，完善新能源汽車補貼政策。
他認(rèn)為，在國家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，發(fā)展新能源汽車對于實現(xiàn)綠色、低碳、高質(zhì)量的新發(fā)展格局具有重要意義。我國實施新能源汽車補貼政策多年，對新興市場的成長起到了關(guān)鍵性作用，有力增強了新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。
“國補退坡并將于今年底停止，導(dǎo)致供給側(cè)企業(yè)成本壓力居高不下，需求側(cè)基于對安全性、充電難、充電慢等問題的焦慮，消費積極性也有待提升?！痹鴳c洪表示，新能源汽車的總體規(guī)模仍比較小、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（如充電、換電等）仍有較大提升空間，產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展任重道遠。
對此，曾慶洪建議，延緩國家補貼一至兩年、簡化前期補貼領(lǐng)取手續(xù)、緩解企業(yè)資金壓力。同時，他建議國家層面在新時期考慮對新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策進行戰(zhàn)略方向調(diào)整，一方面，以提振、鼓勵新能源汽車消費為目的，將補貼政策向需求側(cè)（消費者）傾斜；另一方面，以加速新能源汽車配套建設(shè)為目的，將補貼政策向建設(shè)方傾斜，以達到“提振消費、鼓勵建設(shè)”目的。
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