今年3月初，奔跑的“兔子”也開(kāi)始籌劃海外市場(chǎng)布局，極兔國(guó)際宣布正在對(duì)接亞馬遜后臺(tái)承運(yùn)商服務(wù)，計(jì)劃開(kāi)通阿聯(lián)酋、墨西哥、美國(guó)、加拿大、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等站點(diǎn)。

這也是繼起網(wǎng)墨西哥后，極兔再次加快國(guó)際化進(jìn)程。而此前，極兔速遞的快遞網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)、印度尼西亞、越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、柬埔寨、新加坡、墨西哥、阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，服務(wù)全球逾20億人口。

快遞業(yè)的興盛，和電商有脫不開(kāi)的關(guān)系，近幾年，隨著全球電商市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，跨境電商也迎來(lái)增長(zhǎng)期。中商情報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球電商渠道零售額為42800億美元，預(yù)計(jì)未來(lái)增速將保持較高水平，2020-2024年復(fù)合年增速有望達(dá)到10%;電商零售額占全球零售總額的比例呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，2020年占比提升至18.%，預(yù)計(jì)2024年將達(dá)到21.8%。

此外，數(shù)據(jù)還顯示，2020年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)12.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)19.04%，中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2022年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)15.7萬(wàn)億元。

搭上跨境電商“快車(chē)道”，快遞業(yè)將目光放在了海外市場(chǎng)，快遞出海也成為當(dāng)下的熱門(mén)趨勢(shì)。

2021年8月11日，順豐控股宣布，由8月12日開(kāi)始，以175億港元(約人民幣146億元)總代價(jià)進(jìn)行要約，收購(gòu)嘉里物流51.5%股權(quán)。自此，順豐國(guó)際業(yè)務(wù)布局進(jìn)一步完善，也為其加碼跨界電商物流業(yè)務(wù)奠下基礎(chǔ)。

順豐方面曾表示，“收購(gòu)嘉里物流是順豐加速國(guó)際化步伐的歷史性節(jié)點(diǎn)。這次跨國(guó)并購(gòu)，對(duì)完善順豐一體化綜合物流解決方案的能力，有效補(bǔ)充公司在國(guó)際貨代、清關(guān)等方面的資源與能力，提升國(guó)際跨境貨運(yùn)上的競(jìng)爭(zhēng)是重要的加速器。”

據(jù)最新經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，2022年2月順豐供應(yīng)鏈與海外業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到59.69億元，同比增長(zhǎng)485.77%，嘉里物流持續(xù)為順豐貢獻(xiàn)新的業(yè)務(wù)增量。

而“斷腕”國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，主攻國(guó)際業(yè)務(wù)的百世快遞也不落后，其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年百世國(guó)際業(yè)務(wù)同比增速達(dá)到53.5%，是業(yè)務(wù)中增長(zhǎng)最快的板塊。2021全年，百世在東南亞的總包裹量較上年增長(zhǎng)了104.4%，達(dá)1.5億件。其中，泰國(guó)、越南、馬來(lái)西亞、柬埔寨和新加坡的同比增長(zhǎng)率分別為 87.7%、87.1%、609.2%、336.8%和522.6%。

事實(shí)上，其國(guó)際業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)主要依托于東南亞電商市場(chǎng)的高速成長(zhǎng)，2020年，東南亞6國(guó)(印尼、越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡)本土電商市場(chǎng)規(guī)模同比增速超過(guò)50%。

生于國(guó)內(nèi)電商熱土的京東、阿里巴巴等巨頭們也均在加大力度布局海外市場(chǎng)。

阿里巴巴2021年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，該季度，阿里年度活躍消費(fèi)者數(shù)量?jī)粼黾恿?600萬(wàn)，總體訂單同比增長(zhǎng)25%。其中在東南亞市場(chǎng)，Lazada的訂單量同比增長(zhǎng)52%;在土耳其和中東市場(chǎng)，Trendyol訂單同比增長(zhǎng)49%。

此外，阿里宣布將以全球速賣(mài)通作為其2022年歐洲市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)引擎。阿里巴巴在其物流子公司也投入巨資，通過(guò)開(kāi)設(shè)7個(gè)物流中心與亞馬遜在歐洲展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

其財(cái)報(bào)電話會(huì)透露，通過(guò) Lazada、全球速賣(mài)通和 Trendyol 提供的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，菜鳥(niǎo)已經(jīng)形成了東南亞和歐洲的物流能力，阿里未來(lái)也會(huì)將菜鳥(niǎo)作為全球化戰(zhàn)略的重點(diǎn)繼續(xù)投入。目前，菜鳥(niǎo)跨境包裹網(wǎng)絡(luò)日均包裹量已接近500萬(wàn)個(gè)，與全球三大快遞巨頭FedEx、DHL、UPS在同一梯隊(duì)。

國(guó)內(nèi)電商巨頭京東也要在跨境業(yè)務(wù)上分一杯羹。據(jù)悉，京東跨境網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)全境的配送網(wǎng)絡(luò)和全球224個(gè)國(guó)家/地區(qū)，包含十余個(gè)跨境口岸、110多個(gè)海外倉(cāng)，近千條全球運(yùn)輸鏈路，確?？缇成唐返呐渌蜁r(shí)效。

國(guó)內(nèi)快遞業(yè)曾經(jīng)的輝煌依托于于國(guó)內(nèi)電商的繁榮，經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)后，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)增長(zhǎng)一度疲軟，為抓住跨境物流的紅利期，近幾年國(guó)內(nèi)快遞巨頭們?cè)趪?guó)際的布局愈演愈烈，重資發(fā)展海外倉(cāng)、布局供應(yīng)鏈關(guān)系動(dòng)作明顯。出海浪潮下，未來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)仍未知。(記者 林夢(mèng)雪)

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