科技日報(bào)駐德國記者 李山
為減輕燃料價(jià)格急劇上漲對(duì)普通民眾出行的影響，德國政府近日擬推出一項(xiàng)耗資約25億歐元的短期交通救助計(jì)劃，在今年6月至8月發(fā)售9歐元的公共交通月票，可全德通用，包括慢速的區(qū)域列車。預(yù)計(jì)此舉對(duì)提振夏季旅游經(jīng)濟(jì)將起到重要作用。
2022年以來，受俄烏沖突等因素的影響，德國燃料價(jià)格飆升，給普通民眾出行帶來了不小的壓力。據(jù)德國最大的交通協(xié)會(huì)ADAC統(tǒng)計(jì)，幾個(gè)月來德國汽油和柴油的平均價(jià)格分別上漲了至少18%和26%。具體來看，汽油價(jià)格從1月4日的1.648歐元升至3月15日的歷史高點(diǎn)2.192歐元，隨后降至4月12日的1.944歐元。相應(yīng)的柴油價(jià)格則從每升1.562歐元升至最高點(diǎn)2.292歐元，再回落至目前的1.968歐元。
民眾對(duì)燃油價(jià)格上漲的抱怨使得德國政府不得不考慮相應(yīng)的救助措施。例如，聯(lián)邦財(cái)政部部長克里斯蒂安·林德納提出在6月至8月的臨時(shí)減稅措施。通過降低能源稅率，初步估計(jì)能夠?qū)⑵蛢r(jià)格每升降低30歐分，柴油價(jià)格每升降低14歐分。其次是執(zhí)政聯(lián)盟共同推出的6月至8月的9歐元公共交通月票計(jì)劃。
德國公交月票的價(jià)格普遍較高，例如柏林市AB區(qū)的月票高達(dá)每月86歐元，三個(gè)月只需27歐元的公交費(fèi)用可讓依賴公共交通的人節(jié)約約200歐元。而且該月票不僅適用于公共汽車、地鐵和有軌電車，還適用于全國范圍的慢速區(qū)域列車。這意味著人們暑期的出行成本大幅降低，有利于高油價(jià)情況下人們換乘公共交通，甚至提振暑期的旅游經(jīng)濟(jì)。
由于9歐元只占運(yùn)輸成本的一小部分，因此該計(jì)劃可能需要政府支出約25億歐元，預(yù)計(jì)德國聯(lián)邦議院和參議院將在5月對(duì)該法案進(jìn)行表決。代表公共交通乘客利益的德國乘客協(xié)會(huì)對(duì)此表示支持，他們預(yù)計(jì)可能會(huì)在受游客歡迎的路線上出現(xiàn)人滿為患的情況，該協(xié)會(huì)希望政府能夠擴(kuò)大折扣月票的適用時(shí)間和范圍，“只有這樣，人們才會(huì)真正把火車當(dāng)成汽車的替代品”。
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