科技日報記者 馬愛平
走出海南博鰲機場，一場關(guān)于自動駕駛的“未來之旅”正式開啟。原本科幻電影中的精彩畫面，如今走入了現(xiàn)實。
通過手機APP預(yù)約，一輛自動駕駛出租車緩緩駛來，站點?？?、搭載乘客，一氣呵成。隨即，車輛以自動駕駛模式，向著目的地——東嶼島游客中心出發(fā)。
作為“未來之旅”的第一站，在這條單程13公里的開放道路上， 4臺自動駕駛出租車已實現(xiàn)智能化管理、車輛24小時隨時待命，銜接沿途知名景點，讓原本枯燥的出行體驗，變得輕松有趣。
自動駕駛出租車最高車速60公里/小時，20分鐘車程后，另一個“主角”接力登場——自動駕駛小巴“小宇”。
到達東嶼島后，乘客可自由換乘島內(nèi)自動駕駛小巴“小宇”。車輛銜接“游客中心、東嶼島大酒店、國際會議中心、金海岸大酒店”4個站點，線路全長4公里，可飽覽東嶼島海島風光。
自動駕駛小巴“小宇”，采用太空艙造型、科技感滿滿，是首款支持無安全員運行的自動駕駛巴士。
根據(jù)路線規(guī)劃，小巴將穿越1公里的海底隧道。眾所周知，隧道內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信號差、定位難，面對一系列行業(yè)難題，項目團隊積極攻關(guān)，以硬核實力確保車輛正常運行。
同時，海南交控方面表示：“為保障車輛常態(tài)化運營，線路設(shè)置了24個5G站點，實現(xiàn)全域覆蓋5G+C-V2X網(wǎng)絡(luò)支持。同時，通過車聯(lián)網(wǎng)云控中心+遠程駕駛系統(tǒng)，車、路、云之間形成了無縫協(xié)同，管理者全方位實時監(jiān)測車輛及交通要素，緊急情況下，可實現(xiàn)遠程接管，全面確保車輛運營安全。”
作為全國首批5G試點和首批使用車聯(lián)網(wǎng)5.9GHz頻率試點省份，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及5G應(yīng)用試點項目領(lǐng)域，海南擔負著重要使命。
近日，博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項目投入試運行，該項目由海南省工信廳牽頭，會同瓊海市人民政府、海南省公安廳、海南省交通運輸廳、海南省外辦等14個單位組成工作專班，由海南省交通投資控股有限公司作為項目主體單位，聯(lián)動中國聯(lián)通、宇通客車、文遠知行等企業(yè)共同打造“智慧交通未來社區(qū)項目”。
聚焦交通全場景要素，將“人、車、路”間的相互關(guān)系以新的方式呈現(xiàn)，海南博鰲“智慧交通未來社區(qū)項目”，旨在進一步豐富應(yīng)用場景、探索未來交通“可落地、可復制、可運營”的最佳模式，對推動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)、試驗、標準制定及促進產(chǎn)業(yè)鏈成熟將起到積極作用，更為海南加速打造國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)打下堅實基礎(chǔ)。
通過智能化、數(shù)字化、信息化技術(shù)融合，項目以領(lǐng)先的智慧大腦與感知系統(tǒng)，助力交通路網(wǎng)、車輛、人和城市產(chǎn)生連接，打造更加智慧、高效的出行效率。
從博鰲機場到東嶼島園區(qū)，自動駕駛出租車、自動駕駛巴士、智慧公交站臺……各種車輛24小時貼心服務(wù)，高效安全、輕松便捷，演繹了未來社區(qū)出行的生動場景。
園區(qū)內(nèi)，無人清掃車“任勞任怨”，自動清掃道路，并根據(jù)防疫工作要求進行環(huán)境消殺；忙碌的無人售賣車“走街串巷”、售賣產(chǎn)品，有效緩解高峰客流為景區(qū)帶來的服務(wù)壓力。
（海南博鰲“智慧交通未來社區(qū)項目”供圖）
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