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科技日?qǐng)?bào)記者?雍黎?通訊員?江雪麗

8月流火的重慶，連日來(lái)氣溫居高不下。8月5日凌晨，重慶東站項(xiàng)目中鐵八局施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱，夜色下，近200名工人正在加緊建設(shè)。為了應(yīng)對(duì)高溫，建設(shè)單位及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，采取了“抓兩頭、歇中間”的錯(cuò)峰作業(yè)方式，避開(kāi)中午時(shí)段的酷暑，保障施工進(jìn)度和員工安全。

重慶東站是重慶市新建的最大鐵路綜合交通樞紐、重要門戶樞紐，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包括鐵路站場(chǎng)及相關(guān)工程、站房及配套綜合交通樞紐工程、配套市政道路等三大部分，通過(guò)立體集約化布局，將鐵路、配套市政、綜合開(kāi)發(fā)等功能融合在一起，“一體化設(shè)計(jì)、一體化建設(shè)、一體化運(yùn)營(yíng)”，形成建筑規(guī)模122萬(wàn)平方米的城市綜合體。核心區(qū)內(nèi)站城融合比（鐵路站房面積：城市功能面積）為1：9，是目前國(guó)內(nèi)一次性規(guī)劃且同步開(kāi)展建設(shè)的大型鐵路樞紐中站城融合比例最高的。

航拍重慶東站施工現(xiàn)場(chǎng)。江雪麗/圖

今年5月，中鐵八局中標(biāo)重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程，主要負(fù)責(zé)東站東南樓、東北樓、西南樓和西北樓共4棟房屋工程，總建筑面積約290000平方米；8號(hào)線、24號(hào)線共2條城市軌道交通的部分區(qū)間隧道、8座高架匝道橋、4條道路等施工項(xiàng)目。工期3年，時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大?，F(xiàn)在是一年中最熱的時(shí)候，為了保障作業(yè)人員身體健康和生命安全，項(xiàng)目部決定錯(cuò)峰作業(yè)方式，避開(kāi)中午時(shí)段的酷暑，保障施工進(jìn)度和員工安全。

夜里裝有霓虹燈輪廓的塔吊揮舞長(zhǎng)臂，鋼筋房?jī)?nèi)焊花四濺，運(yùn)輸車輛穿梭忙碌，多臺(tái)旋挖機(jī)、挖掘機(jī)、破碎機(jī)、起重機(jī)等各種機(jī)械伴隨著轟鳴聲輪番上陣。中鐵八局重慶東站三標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄧?yán)浇榻B，除了“錯(cuò)峰”作業(yè)以外，項(xiàng)目部還采取霧炮、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、酒水車、電風(fēng)扇等工具為施工現(xiàn)場(chǎng)物理降溫；同時(shí)配備苦丁茶、藿香正氣合劑、綠豆湯、西瓜等防暑降溫物品，并派專人在工地門口現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放防暑藥品，確保施工安全的前提下加快推進(jìn)工程進(jìn)度。

夜間施工現(xiàn)場(chǎng)。江雪麗/圖

“截至目前，西南樓、西北樓進(jìn)行基礎(chǔ)施工，隧道明洞進(jìn)行土石方開(kāi)挖和邊坡支護(hù)，東南樓、東北樓土石方工程和暗洞洞口開(kāi)挖也即將開(kāi)動(dòng)?！敝需F八局重慶東站三標(biāo)項(xiàng)目部副總工馬策文介紹。

作為承擔(dān)著國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“兩縱兩橫”交匯職能的重慶東站，將于2025年5月15日竣工，屆時(shí)，山城重慶將新增一條東西向快速通道，逐步形成多維度的立體城市交通網(wǎng)絡(luò)，并極大程度縮短重慶與成都、貴陽(yáng)、武漢、上海等中心城區(qū)的距離。

關(guān)鍵詞： 重慶東站