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死庫,國內(nèi)大廠集體中招,這已不是企業(yè)實力問題,傳統(tǒng)機(jī)械庫急需革命性突破

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日期:2021-03-24 14:12:24    來源:財訊界    

鐵絲網(wǎng)上掛滿了衣服、被子,旁邊還有人擺上了小桌子玩起了紙牌,不遠(yuǎn)的十幾米處路兩邊停滿了汽車,滿滿當(dāng)當(dāng)橫七豎八,偶爾有不認(rèn)識的開著車就往這邊駛來,立馬被老大爺喝止。是的,這下面就是一個停車庫,但是已經(jīng)閑置很多年了!

隨便打開網(wǎng)頁一搜就能發(fā)現(xiàn)像這樣的停車庫城市的很多地方都有,從建好就沒有開放給大家用過。是車位太多嗎?是路邊不夠擠嗎?是道路不夠擁堵?還是普通人不配?顯然都不是!

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這些閑置的停車庫在業(yè)內(nèi)有個專業(yè)的稱呼叫做“死庫”,從網(wǎng)上信息可以發(fā)現(xiàn),這些“死庫”的出處不乏一些大牌廠商!

大廠們集體中招,是實力問題嗎?那肯定不是,深究原因不難知道這一切都是傳統(tǒng)立庫“基因”惹的禍。

據(jù)小編調(diào)查了解到立體機(jī)械車庫共同的問題是好感體驗度遲遲上不去,因為其操作過程極其復(fù)雜,行業(yè)規(guī)定必須由持特種資格證專人操作,而且整個運(yùn)營階段必須有專人不斷的保養(yǎng)檢修,耗資巨大,所以很多車庫建成因為以下原因不得不停止運(yùn)營:

1、技術(shù)不過關(guān)的企業(yè)造成的死庫

機(jī)械車庫因為其擁有巨大的可操控的價格空間,同時又滿足國家車位數(shù)量核檢標(biāo)準(zhǔn),再加上早些年間能解決車位數(shù)量的成熟解決方案少之又少,一段時間內(nèi)機(jī)械車庫技術(shù)受到了很多企業(yè)的追捧。而巨大的價格操控空間正是因為市面上機(jī)械車庫構(gòu)建廠商們實力參差不齊,遇到一些價格低廉但是實力不行的廠家,成品的車庫“過規(guī)”后基本就廢了。

2、技術(shù)過關(guān)但是取車時間太長造成的死庫

雖然市面上也不乏像偉創(chuàng)、西子、怡豐這樣實力雄厚的機(jī)械車庫廠商,他們開發(fā)出來的車庫硬件方面自是不必都說的,但是軟件方面礙于機(jī)械車庫天生局域整體運(yùn)作的基因劣勢,取車效率一直是行業(yè)通病,一旦出現(xiàn)車庫車輛周轉(zhuǎn)數(shù)量過多,取車效率跟不上,就極易出現(xiàn)被客戶投訴的情況,久而久之管理者自然也是不敢再用了。

3、運(yùn)營費(fèi)用太高造成的死庫

使用過機(jī)械車庫的車主們應(yīng)該都有發(fā)現(xiàn),機(jī)械車庫的關(guān)鍵活動零部件比如鏈條、齒輪、發(fā)動機(jī)等都是直接暴露在外面的,這就注定了需要有專人定期對其進(jìn)行清理、潤滑和檢修維護(hù),再加上根據(jù)國家規(guī)定機(jī)械車庫使用必須由持有特種資格證人員從旁操作(機(jī)械車庫操作極其復(fù)雜),任何車主不得擅自操作,綜合下來維護(hù)一個機(jī)械車庫每日也得上百塊了,對于一些體量不是很大的車庫自然吃不消。

4、........

機(jī)械車庫先天不足,縱是實力廠家也束手無策,要想真正解決停車難,必須要有行業(yè)革命者,顛覆傳統(tǒng)。

小編翻閱了大量的新聞資訊、視頻網(wǎng)站以及親自造訪行業(yè)友人,發(fā)現(xiàn)市場上已經(jīng)出現(xiàn)了一些高科技高性價比的代泊車停車技術(shù)方案。

死庫,國內(nèi)大廠集體中招,這已不是企業(yè)實力問題,傳統(tǒng)機(jī)械庫急需革命<span class=

目前比較成熟的高科技停車解決方案是叫做AGV(Automated Guided Vehicle,簡稱AGV)的泊車機(jī)器人。它的前身是物流托運(yùn)AGV機(jī)器人,具有自動化程度高、靈敏、安全等特色。在汽車制造、家電、重工等自動化生產(chǎn)和倉儲體系早已得到廣泛應(yīng)用??茖W(xué)家在此基礎(chǔ)上經(jīng)過反復(fù)的研究、升級、優(yōu)化最終開發(fā)出了能自動停取車的泊車機(jī)器人。目前市面上泊車機(jī)器人已經(jīng)演化出來了多重形態(tài),從綜合效率和技術(shù)成熟度來要數(shù)平面車抬板式泊車機(jī)器人和車輪夾抱式機(jī)器人兩種方案最為成熟,前者常見于單層平面停車場;后者主要應(yīng)用于立體停車樓。

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停車解決方案千萬條,安全可靠第一條。根據(jù)相關(guān)報道小編了解到:最新的這種高科技AGV泊車技術(shù)不僅安全可靠,而且在建造成本以及運(yùn)營成本上都有先天的絕對優(yōu)勢。獵奇的小編查閱停車行業(yè)資訊后有了更深入的理解,原來AGV泊車解決方案的單車位平均造價竟比傳統(tǒng)的立體機(jī)械車庫還要低很多,這種AGV泊車不僅能實現(xiàn)停車位新增甚至翻倍,更為關(guān)鍵的是建成投用后的運(yùn)維成本極低,這就為市場化解決停車問題提供了必備的基本條件,“自帶停車問題市場化解決的基因”。

AGV泊車智能化的解決了車主停車入庫的安全性問題,車主將車開至交車間即可離開,完全五星級酒店小哥代泊車的感覺。AGV停車場全封閉管理,對于停車場業(yè)主方來說,可以極大的降低運(yùn)維成本,對于普通車主來說,免去了找車位、倒車入庫等停車煩的相關(guān)問題,停車場封閉管理車主無需進(jìn)入停車場區(qū)遠(yuǎn)離了空氣混濁以及不安全的車庫空間。做為普通車主的小編深切呼吁政府能關(guān)注停車新科技,用科技的力量盤活“死庫”,還路于大家,讓車主有位可停,讓大家有路可走!

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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