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人民網(wǎng)北京8月31日電 （記者孫陽）2023成都車展期間，方程豹首款戰(zhàn)略車型豹5正式發(fā)布。據(jù)悉，豹5所搭載的DMO超級混動越野平臺，由全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)組成，將為整車帶來越野最需要的可靠性和動力。同時，云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)賦予整車越野更大的拓展性，增強全場景駕乘舒適性。
據(jù)介紹，基于DMO超級混動越野平臺，豹5首搭智能三把鎖、越野專用1.5T縱置高功率驍云高功率發(fā)動機、前驅(qū)200kW縱置EHS電混系統(tǒng)、285kW帶低速四驅(qū)的越野專用后驅(qū)總成及CTC越野專用雙層刀片電池包等一系列技術(shù)，為整車帶來超500kW的系統(tǒng)功率，零百加速達到4.8s。同時，DMO還能兼容云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)140mm超長行程調(diào)節(jié)及多級阻尼調(diào)節(jié)。此外，在DMO的加持下，豹5饋電油耗低至7.8L，綜合續(xù)航超1200km，能讓用車成本大幅降低。
聚焦戶外越野場景，是豹5的重點目標(biāo)。值得一提的是，在“電”的能力和電機的精準(zhǔn)控制之上，豹5自帶智能三把鎖，能實現(xiàn)100%的爬坡率。在泥坑脫困時，豹5比機械越野領(lǐng)先5秒脫困；在沙漠沖坡時，豹5起步時間可達300毫秒以內(nèi)，相較機械越野拉開5倍的量差，實現(xiàn)超150米的干拔沖坡；在冰雪路面時，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速成績快至7.6秒。
據(jù)悉，為了保證服務(wù)和體驗的一致性，方程豹的首批渠道將采用全直營模式，在年內(nèi)實現(xiàn)對一線、新一線、二線、三線等60座城市的全面覆蓋。后續(xù)，豹5還將圍繞用戶的需求及用車場景，在更廣大范圍內(nèi)持續(xù)布局各類終端。
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