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科技日報(bào)記者 付麗麗
2月18日上午，隨著多臂鑿巖臺車啟動(dòng)鉆孔施工，南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開工項(xiàng)目——引江補(bǔ)漢工程正式進(jìn)入主體隧洞施工階段，將為引江補(bǔ)漢工程全面開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖為施工現(xiàn)場。南水北調(diào)集團(tuán)供圖
引江補(bǔ)漢工程于2022年7月7日正式開工，連通南水北調(diào)與三峽工程，從長江三峽水庫庫區(qū)左岸龍?zhí)断∷?jīng)湖北省宜昌市、襄陽市和十堰市，輸水至丹江口水庫大壩下游漢江右岸安樂河口。工程輸水線路全長194.8公里，其中輸水隧洞長194.3公里，出口段輸水隧道長5085米。
據(jù)引江補(bǔ)漢工程項(xiàng)目法人、中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司副總經(jīng)理上海峰介紹，引江補(bǔ)漢工程輸水總干線出口段隧洞施工區(qū)域?qū)⒋┰接克?、突泥、大斷裂和軟巖大變形等不良地質(zhì)，遭遇強(qiáng)巖爆、高溫、有害氣體等施工難題，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，施工難度極大，在國內(nèi)外調(diào)水工程中尚無先例。
“根據(jù)謀劃，施工過程中將加大大型機(jī)械化配套和智能化設(shè)施投入，隧洞開挖采用全電腦鑿巖臺車鉆孔、光面爆破等先進(jìn)技術(shù)，初期支護(hù)及二襯混凝土施工采用智能支護(hù)臺架、襯砌臺車等智能化手段，可有效節(jié)約人工和建設(shè)成本，保障施工效率與進(jìn)度，為工程安全保駕護(hù)航。”上海峰說。
中國南水北調(diào)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，引江補(bǔ)漢工程靜態(tài)總投資582.35億元，設(shè)計(jì)施工總工期9年。工程建成后，將提高漢江流域的水資源調(diào)配能力，增加南水北調(diào)中線工程北調(diào)水量和供水保證率，為漢江流域和華北地區(qū)提供更好的水源保障，實(shí)現(xiàn)南北兩利。
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