2021年12月2-3日，中國汽車流通行業(yè)年會暨博覽會在?？谑⒋笳匍_。本次年會以“新格局下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題，吸引了來自全國的經(jīng)銷商集團(tuán)、主機(jī)廠、二手車、零部件、金融機(jī)構(gòu)、后市場、行業(yè)專家及業(yè)內(nèi)媒體等多個(gè)領(lǐng)域的大咖云集，意在共同探索在新的發(fā)展階段，汽車市場與流通行業(yè)如何發(fā)揮好超大市場規(guī)模優(yōu)勢，以創(chuàng)新驅(qū)動為牽引，重塑增長新格局，為行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展注入澎湃動力。

會議期間，中國汽車流通協(xié)會對2021年在流通領(lǐng)域作出杰出貢獻(xiàn)的企業(yè)給予表彰，作為汽后產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)，邦邦汽服憑借在2021年的優(yōu)異市場表現(xiàn)及與協(xié)會的高度協(xié)同，榮膺2021中國汽車流通行業(yè)優(yōu)秀會員稱號。

2021年是汽車業(yè)披荊斬棘的一年，也是轉(zhuǎn)身求變的一年，中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍在2021中國汽車流通行業(yè)年會主論壇上對當(dāng)前汽車流通業(yè)的現(xiàn)狀、問題和未來進(jìn)行了深入剖析，并提出了五大行業(yè)洞察：一是一旦全面打通二手車市場堵點(diǎn)、痛點(diǎn)的相關(guān)政策出臺，將為二手車市場的發(fā)展注入新活力，二手車流通將會和新車的流通一樣便捷，進(jìn)而為新車消費(fèi)創(chuàng)造更大的市場空間，推動整個(gè)汽車市場的可持續(xù)發(fā)展;二是新能源汽車市場正在由原來的政策單輪驅(qū)動向政策和市場需求雙輪驅(qū)動轉(zhuǎn)變;三是在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，數(shù)字化對汽車產(chǎn)業(yè)和市場可持續(xù)發(fā)展將至關(guān)重要;四是芯片短缺對全球汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊依然存在，應(yīng)當(dāng)引起高度重視，另外燃油車產(chǎn)銷已基本見頂，未來下行已是趨勢，而新能源汽車將保持高速增長，逐步搶灘燃油車市場;五是協(xié)會秉持積極、開放的態(tài)度對待渠道多樣化，并樂于看到一個(gè)以高效暢通為特征，渠道多元化、業(yè)態(tài)和模式多樣化的現(xiàn)代汽車流通體系的建立，但反對漠視既有經(jīng)銷商的伙伴價(jià)值，單方面改變渠道模式現(xiàn)狀，損害經(jīng)銷商發(fā)展利益的做法。

此外，隨著汽車保有量、駕駛?cè)藬?shù)量的快速增長以及汽車平均使用年限的延長，為我國汽車后市場提供了廣闊的市場空間，深度開發(fā)和挖掘汽車后市場價(jià)值成為行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)之一。與此同時(shí)，身處一個(gè)大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)大發(fā)展的時(shí)代，整個(gè)行業(yè)都趨向共享融合之路，競爭的加劇與市場需求的變化要求售后零部件企業(yè)改變過去單一的經(jīng)營模式，汽車互聯(lián)網(wǎng)的興起對汽配流通模式的改變起到了推動作用。如今的企業(yè)無論是倒逼轉(zhuǎn)型還是主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)科技，都必須將核心的競爭力聚焦到提升運(yùn)營效率和改善客戶體驗(yàn)，提高客戶滿意度上。

在全球經(jīng)濟(jì)化不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流面前，給全國各行業(yè)都帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，但是同時(shí)也帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。作為中國汽車流通行業(yè)協(xié)會售后零部件分會副理事長單位，邦邦汽服將一如既往地與行業(yè)協(xié)會保持高度協(xié)同，秉承合作共贏的理念，真正成為橫跨保險(xiǎn)生態(tài)圈、配件生態(tài)與維修生態(tài)圈的高價(jià)值連接器和賦能器，奮力推進(jìn)中國汽車市場邁向高質(zhì)量發(fā)展的階段!

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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