【資料圖】
科技日報訊 (記者付毅飛)記者從中國航天科工二院25所獲悉，該所近日在京完成了國內(nèi)首次太赫茲軌道角動量的實(shí)時無線傳輸通信實(shí)驗(yàn)，將為我國6G通信技術(shù)發(fā)展提供重要保障和支撐。
據(jù)悉，此次實(shí)驗(yàn)利用高精度螺旋相位板天線在110吉赫頻段實(shí)現(xiàn)了4種不同波束模態(tài)，通過4模態(tài)合成在10吉赫的傳輸帶寬上完成100Gbps的無線實(shí)時傳輸，最大限度提升了帶寬利用率。
無線回傳技術(shù)是移動回傳網(wǎng)絡(luò)中連接基站與核心網(wǎng)設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)。隨著通信速率需求的不斷提升，移動通信頻段被擴(kuò)展至毫米波和更高的太赫茲頻段，信號傳輸損耗大大增加，基站部署密度也將成倍增長。在基站“高度致密化”的5G/6G通信時代，傳統(tǒng)基于光纖的承載網(wǎng)傳輸將面臨成本高、部署周期長、靈活性差等問題，無線回傳技術(shù)將逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。研究指出，2023年全球基站使用無線回傳的比例將高達(dá)62%以上。
太赫茲通信作為新型頻譜技術(shù)，可提供更大傳輸帶寬，滿足更高速率的傳輸需求，逐漸成為6G通信關(guān)鍵技術(shù)之一。面向未來，6G通信峰值速率將達(dá)到1Tbps，因此需要在已有頻譜資源下進(jìn)一步提高利用率，實(shí)現(xiàn)更高的無線傳輸能力。
據(jù)悉，中國航天科工二院25所自2021年以來，瞄準(zhǔn)6G通信的熱點(diǎn)需求，緊跟國際通信技術(shù)前沿，選擇太赫茲軌道角動量通信作為全新突破方向，在太赫茲頻段上實(shí)現(xiàn)多路信號復(fù)用傳輸，完成超大容量的數(shù)據(jù)傳輸，頻譜利用率提升兩倍以上。
科技日報
關(guān)鍵詞：
營業(yè)執(zhí)照公示信息