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近年來的MPV市場(chǎng)格外的熱鬧，尤其是自主新能源品牌，都紛紛推出了自家的全新MPV，價(jià)格一個(gè)比一個(gè)高，設(shè)計(jì)也是一個(gè)比一個(gè)豪華，但作為新能源純電MPV，不管是商務(wù)接待，還是全家出游，純電續(xù)航0焦慮才是最關(guān)鍵的問題。近日，我們集齊了4款市面上主流的MPV車型，極氪009、騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))、嵐圖夢(mèng)想家(參數(shù)|詢價(jià))以及上汽大通大家MIFA9來做一個(gè)續(xù)航測(cè)試，看看誰才是“虛標(biāo)王”?又有哪些續(xù)航能力真·出色的車型。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：1.每輛車統(tǒng)一乘坐3人（包括司機(jī)）。2.自動(dòng)空調(diào)24°C。3.駕駛模式統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)模式。4.能量回收模式同樣也統(tǒng)一調(diào)到最強(qiáng)模式。5.計(jì)算方式：滿電出發(fā)，所有車輛行駛路徑里程一致，計(jì)算SOC與續(xù)駛里程。同時(shí)為了保證測(cè)試的真實(shí)度，所有車型統(tǒng)一上海共青森林公園滿電出發(fā)，中途會(huì)行經(jīng)城市地面道路、城市高架以及常規(guī)高速道路。從城市快速路的對(duì)比來看，當(dāng)所有車輛行駛到100km時(shí)，四輛車的表顯續(xù)航與實(shí)際續(xù)航的差值中，只有MIFA9的差值是最小的。當(dāng)車輛行駛到200km時(shí)，明顯四輛車的差值都有在縮減，而MIFA9的差值竟縮減到了2km。在高速道路行駛到300km時(shí)，同樣NIFA9也是同級(jí)最優(yōu)的，差值只有5km。整場(chǎng)測(cè)試下來，快速路上MIFA9和騰勢(shì)D9的電耗要略占優(yōu)勢(shì)，好于夢(mèng)想家和009，而在高速路測(cè)試MIFA9卻拿到了最優(yōu)的成績(jī)。結(jié)合四車的公告續(xù)航來看，MIFA9公告的續(xù)航是最少的，但拿到的實(shí)測(cè)成績(jī)卻是最優(yōu)的。 作為“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”，上汽大通大家MIFA9是全新品牌序列的重磅力作，其搭載了寧德時(shí)代的三元鋰電池，采用全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，并且整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29 Cd，另外在符合越級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，MIFA9將整車重量控制在2.3噸，實(shí)測(cè)續(xù)航輕松達(dá)到了500km以上，為用戶解決了長(zhǎng)途出游以及商務(wù)出行續(xù)航焦慮問題。
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